e-트론 GT
이번에 선보이는 부분변경 모델은 더욱 날렵하고 스포티해진 디자인, 강화된 주행 퍼포먼스, 최신 인포테인먼트 및 편의 사양을 적용해 진화한 면모를 보여준다.
특히 전기 파워트레인의 효율성이 개선되었으며, 충전 성능과 에너지 회생 시스템이 최적화되어 일상 주행과 고성능 드라이빙 모두에서 한층 향상된 경험을 제공한다.
특히 전기 파워트레인의 효율성이 개선되었으며, 충전 성능과 에너지 회생 시스템이 최적화되어 일상 주행과 고성능 드라이빙 모두에서 한층 향상된 경험을 제공한다.
가격/사양 정보
-
-
S e-tron GT170,120,000
제원
연비
- 연료
- 전기
- 복합연비
- 3.7
- 도심연비
- 3.8
- 고속도로연비
- 3.7
- 1회충전 주행거리 (복합)
- 420
- 1회충전 주행거리 (도심)
- 424
- 1회충전 주행거리 (고속도로)
- 415
- CO2 배출량
- 0
- 배기량
- 0
- 공차중량
- 2,360
- 타이어
- 21
외관
- 전장
- 5,005
- 전폭
- 1,965
- 전고
- 1,390
- 축간거리
- 2,900
- 트렁크 용량
- 350
엔진
- 모터형식
- 전기
- 모터 최고출력
- 591.6
- 모터 최대토크
- 31.10 (전) / 60.16 (후)
- 배터리 종류
- 리튬이온(NCM)
- 배터리 용량
- 105
- 축전지 정격전압
- 727
- 축전지 정격용량
- 144
-
-
-
RS e-tron GT performance223,020,000
제원
연비
- 연료
- 전기
- 복합연비
- 3.4
- 도심연비
- 3.4
- 고속도로연비
- 3.3
- 1회충전 주행거리 (복합)
- 384
- 1회충전 주행거리 (도심)
- 389
- 1회충전 주행거리 (고속도로)
- 378
- CO2 배출량
- 0
- 배기량
- 0
- 공차중량
- 2,335
- 타이어
- 21
외관
- 전장
- 4,995
- 전폭
- 1,965
- 전고
- 1,380
- 축간거리
- 2,901
- 트렁크 용량
- 350
엔진
- 모터형식
- 전기
- 모터 최고출력
- 748
- 모터 최대토크
- 41.71 (전) / 60.16 (후)
- 배터리 종류
- 리튬이온(NCM)
- 배터리 용량
- 105
- 축전지 정격전압
- 727
- 축전지 정격용량
- 144
-
RS e-tron GT performance (6Z6Z)224,150,000
제원
연비
- 연료
- 전기
- 복합연비
- 3.4
- 도심연비
- 3.4
- 고속도로연비
- 3.3
- 1회충전 주행거리 (복합)
- 384
- 1회충전 주행거리 (도심)
- 389
- 1회충전 주행거리 (고속도로)
- 378
- CO2 배출량
- 0
- 배기량
- 0
- 공차중량
- 2,335
- 타이어
- 21
외관
- 전장
- 4,995
- 전폭
- 1,965
- 전고
- 1,380
- 축간거리
- 2,901
- 트렁크 용량
- 350
엔진
- 모터형식
- 전기
- 모터 최고출력
- 748
- 모터 최대토크
- 41.71 (전) / 60.16 (후)
- 배터리 종류
- 리튬이온(NCM)
- 배터리 용량
- 105
- 축전지 정격전압
- 727
- 축전지 정격용량
- 144
-
외/내장 색상
외장색상
-
Mythos Black Metallic
-
Daytona Gray Pearl Effect
-
Kemora Grey Metallic
-
Nimbus Gray Pearl Effect
-
Bedford Green Metallic
-
Ascari Blue Metallic
-
Floret Silver Metallic (LZ7G)
-
Arkona White
-
Progressive Red metallic
내장색상
-
Arras Red
-
Black