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시리즈
경쟁모델
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준대형 가솔린 하이브리드디 올 뉴 그랜저 HEV 2022-11 출시4,224 ~ 5,350 만원 -
준대형 가솔린더 뉴 G70 2020-10 출시4,281 ~ 6,130 만원 -
준대형 가솔린G70 슈팅 브레이크 2022-06 출시4,476 ~ 5,207 만원 -
준대형 가솔린디 올 뉴 G80 F/L 2023-12 출시5,899 ~ 8,666 만원 -
준대형 전기Electrified G80 F/L 2024-09 출시8,355 ~ 8,355 만원 -
준대형 가솔린,LPGThe New K8 2024-08 출시3,529 ~ 5,043 만원 -
준대형 가솔린 하이브리드The New K8 HEV 2024-08 출시4,163 ~ 5,010 만원 -
준대형 디젤,가솔린The New CLS-Class 2021-12 출시9,840 ~ 14,040 만원
갤러리
익스테리어 7
인테리어 2
Q&A
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단점으로 이야기되는 부분은 어떤 것들이 있나요? 2026.03.10 대표적으로 가격 상승, 다소 단단하게 느껴지는 승차감, 호불호가 갈리는 실내 조작 방식이 단점으로 언급됩니다. 특히 공조 시스템 등 일부 기능이 터치식으로 바뀌면서 조작성이 아쉽다는 의견도 있습니다.
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장점으로 가장 많이 꼽히는 부분은 무엇인가요? 2026.03.10 가장 큰 장점은 고급스러운 디자인과 넓은 실내 공간, 정숙한 승차감입니다. 특히 풀체인지 이후 차체가 더 커지면서 실내 공간이 넓어졌고, 첨단 인포테인먼트와 다양한 편의 사양이 적용돼 준대형 세단다운 고급감을 제공한다는 평가가 많습니다
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고속에서 차가 뜨는 느낌은 없나요? 2026.03.04 디 올 뉴 그랜저는 차체가 낮고 휠베이스가 길어 고속 주행 시 안정감이 좋은 편입니다. 시속 100~120km 구간에서도 차가 붕 뜨는 느낌보다는 묵직하게 눌러주는 감각에 가깝고, 차로 변경이나 직진 안정성도 무난하다는 평가가 많습니다.
Tip
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