-1회 충전 주행 거리 기존 대비 35km ↑
-에너지 손실 감소 및 전력 변환 효율 증가
-파노라마 글라스 선루프 전 트림 확대 적용
미니코리아가 1회 충전 주행 거리와 전비 등 상품성을 한층 강화한 ‘디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨’을 공식 출시한다고 13일 밝혔다.
새 차는 미니가 선보인 첫 번째 순수전기 패밀리카다. 미니만의 유쾌한 감성과 고유의 고-카트 감각에 더해 넉넉한 공간과 높은 활용성까지 겸비했다. 신형은 새로운 인버터와 첨단 배터리 관리 기술을 적용해 에너지 효율을 극대화했다. 파노라마 글라스 선루프를 전 트림에 확대 적용해 실내 개방감을 한층 강화한 것이 특징이다.
구체적으로 살펴보면 새 차는 E와 SE ALL4 2가지로 나뉘며 클래식, 페이버드, JCW 등 총 3가지 트림으로 출시한다. 두 차에 들어간 고전압 배터리의 총 용량은 66.5㎾h로 기존과 같지만 배터리 관리 시스템과 소프트웨어 최적화를 통해 실제 사용 가능한 배터리 순 용량을 65.2㎾h까지 확대했다. 여기에 실리콘 카바이드(SiC) 인버터를 적용해 배터리 전력 변환 과정에서의 효율을 높이고 열로 빠져나가는 에너지 손실을 줄였다.
전륜에는 바퀴가 더욱 부드럽게 구르도록 돕는 저마찰 휠 베어링을 적용해 구름 저항을 낮췄다. 또 차체 전반의 공력 성능을 최적화해 공기저항계수 0.26을 달성하며 에너지 효율을 더욱 끌어올렸다.
이 같은 에너지 효율 증가를 바탕으로 컨트리맨 E의 복합 전비는 기존 4.8㎞/㎾h에서 5.3㎞/㎾h로 증가했다. 이에 따라 1회 충전 주행 거리도 기존 349㎞에서 381㎞로 32㎞ 늘었다. 앞 차축에 장착된 전기모터는 최고출력 204마력, 최대토크 25.57㎏∙m를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100㎞까지 8.6초 만에 가속한다.
앞뒤 차축에 각각 전기모터를 탑재한 컨트리맨 SE ALL4는 복합 전비가 4.4㎞/㎾h에서 5.0㎞/㎾h로 커졌고 기존보다 35㎞ 늘어난 361㎞의 1회 충전 주행 거리를 확보했다. 최고출력 313마력, 최대토크 50.47㎏∙m의 강력한 성능을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100㎞까지 단 5.6초 만에 가속한다. 이를 바탕으로 두 제품 모두 에너지소비효율 등급이 기존 3등급에서 2등급으로 한 단계 상승했다.
상품성 증가는 실내로도 이어졌다. 파노라마 글라스 선루프를 모든 트림에 기본으로 제공한다. 넓은 면적의 파노라마 글라스 선루프는 실내에 풍부한 채광과 탁 트인 개방감을 더해 도심 주행은 물론 장거리 여행에서도 더욱 쾌적한 탑승 환경을 전달한다.
대시보드에는 직경 240㎜의 원형 OLED 디스플레이와 클래식 미니의 헤리티지를 반영한 아이코닉 미니 토글 바를 적용해 현대적이면서도 개성 넘치는 분위기를 완성했다. 여기에 넉넉한 실내 공간과 4:2:4 비율로 분할되는 뒷좌석 등받이를 갖춰 일상적인 이동부터 장거리 여행과 아웃도어 활동까지 유연하게 대응한다.
아울러, 스톱&고 기능을 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤과 스티어링 및 차선 유지 어시스트 등이 포함된 ‘드라이빙 어시스턴트 플러스’, 그리고 서라운드 뷰, 리모트 3D 뷰, 드라이브 레코더 등을 포함한 ‘파킹 어시스턴트 플러스’가 전 제품에 기본으로 들어간다. JCW 트림의 경우는 차선 변경 어시스트와 전방 교차 통행 경고, 비상 제동 어시스턴트 등이 추가되는 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’이 들어간다.
한편, 디 올-일렉트릭 미니 컨트리맨의 국내 판매 가격은 E 클래식 트림 5,890만원, SE ALL4 페이버드 6,350만원, SE ALL4 JCW 6,610만원이다.